Poros pemacu adalah sejenis alat kerja pemuat, dan merupakan alat yang dapat memajukan kelancaran pemuat sehingga roda pemacu dapat berputar pada kecepatan sudut yang berbeza.
Penyimpangan arah dinyatakan sebagai: dalam pemanduan, kereta merasakan bahawa kereta secara automatik dipesongkan ke satu sisi, dan roda kemudi harus dipegang kuat untuk mempertahankan arah pemanduan lurus.
Ini adalah fungsi utama klac. Sebelum kereta dimulakan, adalah wajar untuk menghidupkan enjin terlebih dahulu. Apabila kereta dimulakan, kereta secara beransur-ansur memecut dari keadaan pegun sepenuhnya.
Klac terletak di perumahan roda roda antara mesin dan kotak gear. Pemasangan klac dipasang pada satah belakang roda roda dengan skru.
Bunyi frekuensi tinggi kedengaran tajam, dan apabila frekuensi getaran cakera brek dan pad brek sama, kedengarannya bergema untuk mengeluarkan jeritan.
Apa yang paling biasa digunakan dalam pemanduan harian? Tidak diragukan lagi, ia mestilah pemecut, brek, kopling, tetapi sistem brek adalah yang paling usang, jadi hari ini saya akan membincangkan jenis cakera brek dan pad brek dalam sistem brek.
