Kereta itusistem sterengterutamanya terdiri daripada tiga bahagian: mekanisme kawalan stereng, gear stereng dan mekanisme penghantaran stereng.
Mekanisme kawalan stereng:
Komponen utama: stereng, aci stereng, tiang stereng, dsb.
Fungsi: Sebagai antara muka antara pemandu dan sistem stereng kereta, ia menghantar daya stereng pemandu ke gear stereng. Melalui mekanisme ini, pemandu boleh mengawal arah pemanduan kenderaan dengan mudah.
Alat stereng:
Bahagian ini boleh menukarkan gerakan putaran stereng ke dalam ayunan lengan goyang stereng atau gerakan salingan linear aci rak, dan menguatkan daya kawalan stereng.
Lokasi: Biasanya dipasang pada rangka atau badan kereta.
Fungsi: Sebagai peranti penghantaran nyahpecutan dan meningkatkan daya dalamsistem stereng, ia bukan sahaja dapat menguatkan input daya oleh pemandu melalui stereng, tetapi juga mengubah arah penghantaran daya untuk memastikan kenderaan boleh berpusing mengikut niat pemandu.
Mekanisme penghantaran stereng:
Fungsi: Menghantar output daya dan gerakan oleh gear stereng ke roda (buku jari stereng), dan mengawal roda kiri dan kanan untuk membelok mengikut perhubungan tertentu. Bahagian ini epastikan bahawa roda stereng pada kedua-dua belah pihak boleh membelok mengikut niat pemandu, dan mengekalkan sudut pesongan kedua-dua roda stereng dalam hubungan tertentu untuk mengurangkan gelinciran relatif antara roda dan tanah, dan meningkatkan prestasi stereng dan pemanduan kenderaan. kestabilan.
