Berapakah harga pembaikan kegagalan kotak gear Audi?

Berapakah harga pembaikan kegagalan kotak gear Audi, dan kes kegagalan pembaikan gear terbalik kotak gear sistem dua klac.

Audi Q5 2012 FAW-Volkswagen dilengkapi dengan enjin 2.0TFSI dan dwi-7 0 kelajuan 0B5sistem klackotak gear. Kotak gear dual-clutch ini mempunyai kadar kegagalan yang tinggi dan jarak pemanduan 188152km. Pemiliknya menjawab bahawa tidak ada yang merangkak ketika gear R telah terlibat setengah tahun yang lalu.

, Memulakan semula setelah berhenti adalah normal, dan pemanduan dengan gear D adalah normal; sekarang kesalahan berlaku dengan kerap, dan kesalahan berhenti dan memulakan semula tetap sama, tetapi meningkatkan pendikit dapat merangkak perlahan, dan itu adalah perkara biasa setelah berjalan, dan kesalahan sering terjadi di jalan.
When the vehicle rushed to refuel, the sistem klac slipped severely when the 3rd gear was up to the 4th gear and the 5th gear was up to the 6th gear. Sometimes the transmission oil temperature was reported to be faulty and the gearbox entered the protection mode.
This kind of failure phenomenon is relatively rare and occurs when the friction plate of the sistem klac K2 is severely ablated.
Semasa membaiki, kita harus membezakan sama ada suhu minyak penghantaran benar-benar tinggi atau salah. Fenomena kegagalan seperti ini ialah suhu minyak transmisi sangat tinggi, yang menyebabkan transmisi menjadi penggera, memasuki mod perlindungan, dan pergi ke bengkel untuk mengesan kesalahan. Kedai pembaikan mempunyai
Hubungi unit pembaikan luaran, disebutkan 25,000, dan kemudian cari pembaikan kotak gear Audi secara dalam talian untuk menghubungi bengkel kami.

After a test run by our master, the computer detects the fault diagnosis and troubleshooting instructions:  1,  The sistem klac is depressurized, the friction plate and steel plate cannot be pushed, and the power cannot be connected!

2. â ‚Geseran tidak mencukupi, plat geseran usang (jurang besar, peleraian plat geseran, sayu, dan lain-lain), plat keluli dipakai!

3. â € ‚Sistem kawalan komputer rosak!

4. â € ‚Injap solenoid pengatur suis gear tersumbat dan rosak, kerosakan mekanikal!

5.â € ‚Pelocok di dalam kotak injap kili tersekat, dan tekanan minyak pengedaran tidak mencukupi!