Kuasasistem sterengbiasa digunakan pada kereta kelas menengah hingga tinggi dan kenderaan tugas berat, yang bukan hanya meningkatkan kemudahan pengendalian kereta, tetapi juga meningkatkan keselamatan pemanduan kereta. Sistem power steering dibentuk dengan menambahkan set peranti pemacu stereng yang bergantung pada kuasa output enjin berdasarkan sistem stereng mekanikal. Kereta umumnya menggunakan mekanisme stereng kuasa gear-dan-pinion. Gear stereng jenis ini mempunyai struktur sederhana, kepekaan kawalan tinggi, dan operasi stereng ringan. Lebih-lebih lagi, kerana roda kemudi ditutup sepenuhnya, pemeriksaan dan penyesuaian biasanya tidak diperlukan.
Pemeliharaan kuasasistem sterengterutamanya: Periksa tahap cecair cecair stereng secara berkala di tangki simpanan cecair
Apabila panas (kira-kira 66 ° C, terasa panas apabila disentuh dengan tangan anda), tahap cecair mestilah di antara tanda PANAS (panas) dan DINGIN (sejuk). Sekiranya sejuk (kira-kira 21 ° C), suhu tahap cecair mestilah antara tanda ADD (plus) dan CLOD (sejuk). Sekiranya tahap cecair tidak memenuhi syarat, cecair stereng kuasa DEXRON2 (minyak transmisi hidraulik) mesti diisi.
