Peranan klac

Pastikan permulaan kereta berjalan lancar
Ini adalah fungsi utamaklac. Sebelum kereta dimulakan, adalah wajar untuk menghidupkan enjin terlebih dahulu. Apabila kereta dimulakan, kereta secara beransur-ansur memecut dari keadaan pegun sepenuhnya. Sekiranya kereta pemacu (yang menghubungkan keseluruhan kereta) disambungkan dengan kuat ke enjin, sebaik sahaja transmisi dimasukkan ke dalam gear, kereta akan tiba-tiba meluru ke depan, tetapi ia tidak akan dapat dimulakan. Ini kerana kereta mempunyai inersia yang besar ketika bergerak dari keadaan berhenti hingga ke pukulan ke hadapan, yang menyebabkan daya tarikan yang tinggi pada enjin. Di bawah tindakan momen rintangan inersia ini, kelajuan mesin turun tajam di bawah kelajuan stabil terendah (biasanya 300-500RPM) dalam sekejap, dan mesin berhenti dan tidak dapat berfungsi, tentu saja kereta tidak dapat menyala.
Oleh itu, kita memerlukan pertolongan dariklac. Setelah enjin dinyalakan dan sebelum kereta dinyalakan, pemandu terlebih dahulu melangkah keklac pedal to disengage the klac to disengage the engine from the driveline, then put the transmission in gear, and then gradually release the klac pedal to gradually engage the klac. During the engagement process, the resistance torque received by the engine gradually increases, so the accelerator pedal should be stepped down gradually at the same time, that is, the fuel supply to the engine should be gradually increased, so that the engine speed is always maintained at the lowest stable speed without stalling. At the same time, due to the gradual increase in the tightness of the klac engagement, the torque transmitted by the engine to the driving wheels through the driveline gradually increases. When the traction force is sufficient to overcome the starting resistance, the car starts to move from a standstill and gradually accelerates.

Mencapai peralihan yang lancar

Dalam proses pemanduan kereta, agar dapat menyesuaikan diri dengan keadaan pemanduan yang berubah-ubah, sistem transmisi sering perlu menukar gear yang berbeza untuk berfungsi. Untuk merealisasikan pergeseran roda gigi transmisi, biasanya menukar roda gigi atau mekanisme pergeseran gigi yang lain untuk mendorong sepasang roda gigi yang asli dari transmisi, dan kemudian membuat pasangan roda gigi yang lain memasuki pekerjaan. Sebelum menukar gear,klacpedal mesti ditekan untuk mengganggu transmisi daya untuk memudahkan pelepasan pasangan pemasangan gear asalnya. Pada waktu yang sama, kecepatan pemasangan komponen pasangan gear baru secara beransur-ansur cenderung diselaraskan, sehingga impak ketika memasuki jaringan dapat ditingkatkan. Dikurangkan untuk mencapai peralihan yang lancar. 3. Mencegah kereta pemacu daripada berlebihan.
Ketika kereta dalam keadaan brek kecemasan, jika tidak adaklac, the engine will be rigidly connected to the drive train and the speed will be drastically reduced. Therefore, all the moving parts will generate a large moment of inertia (its value may be much higher than that issued by the engine during normal operation). The maximum torque), which causes a load exceeding its carrying capacity to the drive train, and damages the mechanical parts. With the klac, the possible relative movement between the driving part and the driven part of the klac can be used to eliminate this danger. Therefore, we need a klacuntuk menghadkan tork maksimum kereta api pemacu untuk memastikan keselamatan.