251698151C Pengilang

Dalam sistem automobil, sistem penghantaran kuasa dari roda kemudi ke roda disebut sistem kemudi. Seperti yang kita semua tahu, sistem stereng kenderaan adalah mekanisme yang digunakan untuk mengekalkan atau mengubah arah pemanduan kereta; apabila pemandu mengawal sudut roda depan dengan tangan, ia memastikan bahawa kenderaan mengubah arah pemanduan mengikut kehendak pemandu. Di samping itu, semasa proses pemanduan kenderaan, "perasaan jalan" dihasilkan antara roda dan permukaan jalan dihantar ke pemandu melalui sistem kemudi, sehingga pemandu dapat mengetahui keadaan pemanduan semasa kenderaan.

Sambungan bebola dalam hadapan adalah komponen sistem penggantungan kenderaan. Ia biasanya ditemui pada roda hadapan dan direka untuk menyambungkan lengan kawalan atau tulang hajat ke buku jari stereng atau pemasangan gelendong. Sambungan bola terdiri daripada stud bola dan soket yang disertakan dalam perumah yang membolehkan pergerakan putaran.

Prinsip kerja sistem brek boleh diringkaskan dalam perkataan mudah. Ia adalah untuk menukar daya pedal brek pemandu kepada geseran kuat melalui satu siri sistem mekanikal dan hidraulik yang kompleks, dengan itu berkesan memperlahankan atau menghentikan pergerakan kenderaan.

Sistem klac, sebagai komponen utama penghantaran kuasa kereta, mempunyai struktur dan prinsip kerja yang boleh diterangkan secara ringkas seperti berikut:

Bampar melindungi kereta anda daripada kemalangan kecil. Penyok kecil selalunya mudah diperbaiki. Walau bagaimanapun, keretakan pada bampar boleh menjejaskan integriti strukturnya dan melemahkannya secara serius.

Poros pemacu adalah sejenis alat kerja pemuat, dan merupakan alat yang dapat memajukan kelancaran pemuat sehingga roda pemacu dapat berputar pada kecepatan sudut yang berbeza.