8KD 959 565 Pengilang

Poros pemacu adalah sejenis alat kerja pemuat, dan merupakan alat yang dapat memajukan kelancaran pemuat sehingga roda pemacu dapat berputar pada kecepatan sudut yang berbeza.

Proses kerja sistem bahan api adalah urutan yang kompleks dan canggih yang memastikan enjin dapat berjalan secara berterusan dan cekap.

Dalam sistem automobil, sistem penghantaran kuasa dari roda kemudi ke roda disebut sistem kemudi. Seperti yang kita semua tahu, sistem stereng kenderaan adalah mekanisme yang digunakan untuk mengekalkan atau mengubah arah pemanduan kereta; apabila pemandu mengawal sudut roda depan dengan tangan, ia memastikan bahawa kenderaan mengubah arah pemanduan mengikut kehendak pemandu. Di samping itu, semasa proses pemanduan kenderaan, "perasaan jalan" dihasilkan antara roda dan permukaan jalan dihantar ke pemandu melalui sistem kemudi, sehingga pemandu dapat mengetahui keadaan pemanduan semasa kenderaan.

Penyerap hentakan terutamanya dipasang pada sistem suspensi, untuk membuat rangka dan badan dalam proses mengecilkan getaran, untuk memperbaiki kereta dalam keadaan licin dan selesa, terutamanya di beberapa jalan lasak, sekali jika kerosakan mungkin menyebabkan pegun kereta dan juga menyebabkan kerosakan pada beberapa alat ganti automotif, Jadi pemilik harus diganti dalam masa sebaik sahaja kerosakan berlaku.

Silinder roda adalah sebahagian daripada pemasangan dram brek. Tugasnya adalah untuk menekan kasut brek terhadap dram brek. Ini mewujudkan geseran yang diperlukan untuk memperlahankan.

Klac terletak di perumahan roda roda antara mesin dan kotak gear. Pemasangan klac dipasang pada satah belakang roda roda dengan skru.