823615301 Pengilang

Apa yang paling biasa digunakan dalam pemanduan harian? Tidak diragukan lagi, ia mestilah pemecut, brek, kopling, tetapi sistem brek adalah yang paling usang, jadi hari ini saya akan membincangkan jenis cakera brek dan pad brek dalam sistem brek.

Litar penyejukan ialah mekanisme kenderaan yang direka untuk memastikan semua kawasan enjin yang mengalami tekanan haba daripada rosak. Pembakaran dalaman yang diperlukan untuk menjana kuasa kenderaan menghasilkan haba yang besar, dan bahan penyejuk yang beredar dalam litar penyejuk menghilangkan haba ini untuk memastikan tahap suhu enjin yang berterusan dalam enjin.

Penyerap hentakan terutamanya dipasang pada sistem suspensi, untuk membuat rangka dan badan dalam proses mengecilkan getaran, untuk memperbaiki kereta dalam keadaan licin dan selesa, terutamanya di beberapa jalan lasak, sekali jika kerosakan mungkin menyebabkan pegun kereta dan juga menyebabkan kerosakan pada beberapa alat ganti automotif, Jadi pemilik harus diganti dalam masa sebaik sahaja kerosakan berlaku.

Proses kerja sistem bahan api adalah urutan yang kompleks dan canggih yang memastikan enjin dapat berjalan secara berterusan dan cekap.

Poros pemacu adalah sejenis alat kerja pemuat, dan merupakan alat yang dapat memajukan kelancaran pemuat sehingga roda pemacu dapat berputar pada kecepatan sudut yang berbeza.

Peranan sistem pelinciran adalah untuk secara berterusan memindahkan jumlah minyak bersih yang mencukupi dengan suhu yang sesuai ke semua bahagian transmisi ketika mesin berfungsi, dan membentuk filem minyak di antara keduanya.