7L6615301J Pengilang

Sambungan bebola dalam hadapan adalah komponen sistem penggantungan kenderaan. Ia biasanya ditemui pada roda hadapan dan direka untuk menyambungkan lengan kawalan atau tulang hajat ke buku jari stereng atau pemasangan gelendong. Sambungan bola terdiri daripada stud bola dan soket yang disertakan dalam perumah yang membolehkan pergerakan putaran.

Poros pemacu adalah sejenis alat kerja pemuat, dan merupakan alat yang dapat memajukan kelancaran pemuat sehingga roda pemacu dapat berputar pada kecepatan sudut yang berbeza.

Dalam sistem automobil, sistem penghantaran kuasa dari roda kemudi ke roda disebut sistem kemudi. Seperti yang kita semua tahu, sistem stereng kenderaan adalah mekanisme yang digunakan untuk mengekalkan atau mengubah arah pemanduan kereta; apabila pemandu mengawal sudut roda depan dengan tangan, ia memastikan bahawa kenderaan mengubah arah pemanduan mengikut kehendak pemandu. Di samping itu, semasa proses pemanduan kenderaan, "perasaan jalan" dihasilkan antara roda dan permukaan jalan dihantar ke pemandu melalui sistem kemudi, sehingga pemandu dapat mengetahui keadaan pemanduan semasa kenderaan.

Kabel klac, sebagai komponen teras sistem klac kereta, fungsi utamanya adalah untuk menyambungkan pedal klac dan mekanisme klac.

Fungsi sistem penyejukan kereta adalah untuk memancarkan sebahagian daripada haba yang diserap oleh bahagian yang dipanaskan dalam masa untuk memastikan enjin berfungsi pada suhu yang paling sesuai. Sistem penyejukan enjin boleh dibahagikan kepada penyejukan udara dan penyejukan air. Sistem penyejukan dengan udara sebagai medium penyejukan dipanggil sistem penyejukan udara; Sistem dengan penyejuk sebagai medium penyejukan dipanggil sistem penyejukan air.

Sistem stereng kereta terutamanya terdiri daripada tiga bahagian: mekanisme kawalan stereng, gear stereng dan mekanisme penghantaran stereng.